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El mercado de vehículos eléctricos en México ha mostrado un crecimiento sólido en los últimos años, impulsado por una combinación de factores como menores costos operativos, conciencia ambiental y una oferta cada vez más diversa. Sin embargo, uno de los grandes obstáculos para una expansión verdaderamente exponencial es la infraestructura de carga, que aún no crece al mismo ritmo que la adopción de EVs.

El crecimiento eléctrico… y sus frenos

• Según datos recientes, México ha visto un incremento en puntos de carga, pero la mayor parte sigue siendo privada. (Mobility Portal).
• Se espera que para 2030 el parque vehicular eléctrico alcance un millón de unidades, se requerirán alrededor de 25,000 cargadores, mientras que actualmente sólo hay entre 2,000 y 3,000 operativos. (Mobility Portal).
• Aunque hay más conectores, el crecimiento de la red pública no ha sido tan rápido. Especialistas advierten que sin una mayor inversión, este “cuello de botella” podría frenar la adopción masiva de EVs. (El Financiero).
• El número de cargadores podría crecer entre 15 % y 20 % en el próximo año, pero es necesario reforzar la carga pública para verdaderamente apoyar el crecimiento del mercado.

Un crecimiento gradual, pero sí con inversión

Este ritmo significa que la transición a la electromovilidad en México probablemente será gradual, no instantánea. Para que el mercado siga avanzando de forma confiable, se requieren:

1. Inversión privada y pública: La infraestructura de carga requiere fondos, tanto para la instalación de estaciones como para su mantenimiento.
2. Incentivos gubernamentales: Se necesitan políticas que promuevan la inversión en electrolineras y cargadores, especialmente en zonas donde la carga pública es escasa.
3. Planeación estratégica: No basta instalar cargadores aislados; hay que pensar en cobertura geográfica, tipos de carga (rápida, lenta), y su integración con la red eléctrica nacional.

¿Por qué es una oportunidad de paradigma?

La movilidad eléctrica no solo es una nueva forma de transporte: es una revolución energética. Al crecer el parque de EVs y con suficiente infraestructura de carga:

• Se promueve una mayor demanda de electricidad limpia, lo que puede alentar un aumento en la generación renovable.
• Se puede disminuir la dependencia de combustibles fósiles para el transporte, reduciendo emisiones contaminantes y mejorando la calidad del aire.
• Se crea una sinergia entre el transporte y el sector energético: EVs que se cargan con energía renovable ayudan a cerrar el ciclo de sostenibilidad.

El papel de FAZT

En este escenario, FAZT tiene una oportunidad clave para ser parte de la solución. Su modelo de estaciones de carga puede contribuir a cerrar la brecha de infraestructura, especialmente si se expande estratégicamente en zonas con alta demanda. Además, al invertir en puntos de carga rápida y en colaboración con otros actores, FAZT puede ser un motor de masas para la adopción eléctrica.

• Diseño y despliegue de estaciones de carga ultra rápida, compatibles con estándares internacionales y potencias superiores a 150 kW.
• Monitoreo avanzado y centro de control, capaz de supervisar consumo, transacciones, mantenimiento, tiempos de uso, seguridad operativa y disponibilidad en tiempo real.
• Integración con plataformas de gestión, que permiten a los usuarios localizar estaciones, iniciar sesiones de carga, pagar digitalmente y consultar historial.
• Modelo de operación eficiente, que garantiza alta confiabilidad, reducción de tiempo fuera de servicio y atención a incidencias 24/7.
• Optimización energética, alineada con estándares de eficiencia, estabilidad de red y menor impacto ambiental.

Gracias a esta infraestructura, FAZT busca facilitar el uso cotidiano de vehículos eléctricos en México, eliminando una de las principales barreras actuales: la limitada disponibilidad de cargadores rápidos y la falta de capilaridad en espacios urbanos y comerciales.

El proyecto reafirma el compromiso con la reducción de emisiones, la eficiencia energética y la construcción de un ecosistema de movilidad moderna. Con 1,000 nuevos puntos de carga al 2030, México avanzará significativamente hacia un futuro con menor dependencia de combustibles fósiles y mayor accesibilidad energética.

Conclusión

El crecimiento del mercado de vehículos eléctricos en México es muy prometedor, pero su éxito dependerá en gran medida de que tomemos en serio el reto de la infraestructura de carga. No se trata solo de vender más autos eléctricos, sino de construir una red de recarga robusta, incentivos reales y una visión energética de largo plazo. Este es un cambio de paradigma: no solo movemos vehículos, sino que transformamos cómo generamos, distribuimos y consumimos energía.

Una reciente nota de Mobility Portal Latinoamérica, medio informativo experto en movilidad, reportó que entre enero y agosto de 2025 México registró ventas de más de 88,000 vehículos eléctricos e híbridos, cifra récord que podría incrementar a 130,500 unidades para finales del año.

Este crecimiento es una clara señal de que la electromovilidad ya no es algo futuro: es una tendencia actual que exige adaptación del sistema energético, infraestructura, regulaciones y modelos de negocio. Aquí analizamos los retos que enfrentamos, cómo FAZT se inserta en esta transición y por qué esto representa un cambio de paradigma en el sector energético.

Los retos del sistema eléctrico nacional ante el crecimiento de los EVs

1. Aumento de la demanda energética

• Cada vehículo eléctrico requiere energía eléctrica con ciclos regulares de carga. Si cientos de miles de autos eléctricos se generalizan, la demanda de electricidad incrementará exponencialmente.
• El reto será generar suficiente electricidad limpia, confiable, con capacidad para satisfacer picos de demanda, sin sobrecargar la infraestructura de generación, transmisión y distribución, más aun cuando el margen de reserva operativa del Sistema Eléctrico Nacional cada vez se reduce más.

2. Infraestructura de transmisión y distribución

• Las redes de energía actuales no siempre están dimensionadas para soportar múltiples estaciones de carga rápida conectadas, especialmente en zonas suburbanas o regiones con infraestructura antigua.
• Será necesario invertir en subestaciones, líneas de transmisión, cableado local para que la energía fluya sin pérdidas o fallas.

3. Generación limpia y renovables

• Para que los autos eléctricos realmente contribuyan a disminuir las emisiones, la electricidad debe provenir en lo posible de fuentes renovables (solar, eólica, hidroeléctrica). Si no, podríamos simplemente desplazar la contaminación generada por el uso de combustibles fósiles a la generación eléctrica.
• Integrar renovables implica retos de intermitencia: el sol o el viento no siempre están disponibles, por lo que se necesitan sistemas de almacenamiento o respaldo eficiente.

4. Regulación, incentivos y políticas públicas

• Para acelerar la transición, son necesarios incentivos fiscales, descuentos, subsidios, tarifas eléctricas favorables, y regulaciones que exijan emisiones bajas o metas de electrificación.
• Además, la normatividad para estaciones de carga rápida, permisos de conexión a redes eléctricas y estándares de seguridad deben adaptarse rápidamente.

5. Costo para el usuario final

• Aunque los vehículos eléctricos tienen costos de operación más bajos, la inversión inicial puede ser alta. Sin políticas de apoyo o opciones de financiamiento, parte de la población podría quedar al margen.
• Los costos de electricidad, tarifas pico, mantenimiento de la infraestructura de carga son factores que deben gestionarse con transparencia.

FAZT: expansión estratégica para responder a la demanda

En este contexto de crecimiento acelerado, FAZT juega un papel esencial, en 5 meses de operación en Monterrey, Morelos y Coahuila, se han entregado más de 500 MWh de energía para la carga de vehículos eléctricos.

• Incremento de estaciones a nivel nacional: Se incrementará su red de estaciones de carga rápida antes de que termine el año, ampliando cobertura en ciudades principales y corredores estratégicos. Esto no solo mejora la experiencia para quienes ya tienen un auto eléctrico, sino que reduce la “ansiedad de autonomía” para quienes están considerando pasarse a eléctrico.
• Infraestructura confiable y preparada para picos de demanda: las estaciones FAZT pueden ayudar a descentralizar la carga, evitando presiones excesivas sobre redes locales al distribuir las estaciones en múltiples puntos y nodos.
• Transparencia y facilidad de uso: con apps y sistemas que permiten saber tarifas, kWh consumidos, ubicación de estaciones, tiempos de carga, etc., se reduce la barrera de desconocimiento para muchos usuarios, es importante fomentar una cultura y conocimiento en torno a la electromovilidad.

Electromovilidad como cambio de paradigma y oportunidad – ¿Qué significa todo esto más allá de cifras y tecnología?

• Es un cambio de paradigma energético: pasamos de depender de combustibles fósiles transportados y refinados, con contaminación local y global, hacia un modelo donde la energía (preferentemente renovable) alimenta vehículos limpios.
• Es una oportunidad para hacer las cosas bien: desde la planificación urbana, regulaciones, tarifas eléctricas, incentivos para el usuario, hasta la forma en que generamos y distribuimos energía.
• Es una ventaja competitiva: países y empresas que apuesten temprano a la electromovilidad pueden cosechar beneficios económicos (menos gasto en combustible), ambientales (menos emisiones), y de calidad de vida (menos contaminación, menos ruido).

El récord de ventas de autos eléctricos e híbridos en México para 2025 revela que estamos entrando en una nueva etapa. Pero para que este crecimiento sea sostenible, el sistema eléctrico nacional debe modernizarse: más generación renovable, infraestructura robusta, políticas públicas claras y una red de carga confiable.

FAZT está alineado con esa visión, expandiendo sus estaciones y ofreciendo una alternativa tangible para quienes ya forman parte de esta transición. La movilidad eléctrica no solo es el futuro: ya es una realidad que demanda acción en el presente. Hacer bien esta transición hoy significa asegurar un mañana más limpio, justo y eficiente.

Cada 9 de septiembre se celebra el Día Mundial del Vehículo Eléctrico, una fecha que busca reconocer la importancia de la electromovilidad en la lucha contra el cambio climático y en la construcción de un futuro más limpio y sostenible.

Para FAZT, este día es especialmente relevante porque reafirma nuestra misión: impulsar la transición hacia una movilidad eléctrica accesible, rápida y confiable en México.

Los autos eléctricos en México: datos clave

La adopción de vehículos eléctricos ha crecido de forma acelerada en los últimos años:

• En 2023, México registró más de 1,900 vehículos eléctricos nuevos vendidos, un crecimiento de casi 50% respecto al año anterior.
• Hoy circulan más de 13,000 vehículos 100% eléctricos en el país, y la cifra sigue aumentando gracias a la infraestructura de carga en expansión.
• Ciudades como CDMX, Monterrey, Guadalajara y Puebla concentran la mayor parte de la demanda.

Esto demuestra que los vehículos eléctricos dejaron de ser una tendencia para convertirse en una realidad que está transformando la forma en que nos movemos.

El impacto de FAZT en la electromovilidad

En FAZT estamos orgullosos de contribuir directamente a este cambio. Nuestra red de carga ultra rápida permite que cada vez más conductores puedan moverse con confianza, seguridad y accesibilidad.

• Energía total entregada más de 546 MWh
• Número de cargas realizadas más de 24,000
• Usuarios registrados más de 1700
• Toneladas de CO₂ evitadas 🌱68,000 kg CO2

Estos datos muestran que cada carga en FAZT representa no solo kilómetros recorridos, sino también un paso firme hacia un futuro sostenible.

Electromovilidad y sustentabilidad: el futuro ya llegó

La transición hacia vehículos eléctricos es más que una innovación tecnológica: es una necesidad ambiental y social.

• Reducción de emisiones contaminantes: Un EV produce 0 emisiones directas, ayudando a mejorar la calidad del aire en nuestras ciudades.
• Ahorro energético: Un auto eléctrico es hasta 3 veces más eficiente que uno de gasolina.
• Menos dependencia de combustibles fósiles: Favorece el uso de energías renovables y refuerza la seguridad energética del país.

Adoptar un vehículo eléctrico significa invertir en el futuro: un futuro con ciudades más limpias, menor contaminación acústica y un transporte más accesible.

Conclusión: el futuro de la movilidad es eléctrico

El Día Mundial del Vehículo Eléctrico no solo celebra la innovación, sino que nos recuerda que cada carga, cada kilómetro y cada usuario que confía en esta tecnología nos acerca a un mundo más sostenible.

En FAZT seguiremos trabajando para que la electromovilidad en México sea una realidad al alcance de todos: conductores particulares, flotas y plataformas de movilidad.

Cada carga en FAZT es más que energía: es un paso hacia un futuro sostenible.

Porque el futuro es eléctrico. El futuro es sostenible. Con FAZT, el futuro eléctrico ya llegó.

Comprar tu primer vehículo eléctrico (EV) es un paso emocionante. Significa sumarte a una nueva era de movilidad más limpia, eficiente y tecnológica. Sin embargo, si nunca has tenido un auto de este tipo, es normal que surjan dudas: ¿Cómo funciona la batería?, ¿Dónde se carga?, ¿Cuánto cuesta cargarlo?, ¿Qué debo cuidar?

En este artículo te compartimos todo lo esencial que debes saber para arrancar tu experiencia como conductor de un vehículo eléctrico con seguridad y confianza.

1. La batería: el corazón de tu EV

En lugar de un motor de combustión, tu auto eléctrico funciona con una batería de iones de litio y un motor eléctrico. La batería es equivalente al “tanque de gasolina”, pero en vez de litros, su capacidad se mide en kilowatt (kW).

A mayor capacidad, mayor autonomía. Por ejemplo:

• Un auto con 40 kWh rinde entre 250 y 300 km.
• Uno con 80 kWh puede superar los 500 km por carga.

💡Tip: no necesitas saber datos técnicos todo el tiempo, pero conocer la capacidad de tu batería te ayudará a calcular tu autonomía y tus costos de carga.

2. Tipos de carga y tiempos aproximados

Existen tres niveles principales de carga:

• Carga lenta (Nivel 1): Se conecta a un enchufe doméstico normal. Puede tardar más de 20 horas en una batería grande, por lo que solo es útil en emergencias.
• Carga semi-rápida (Nivel 2): Se hace con un cargador instalado en casa o en espacios públicos. Llena la batería en 4 a 8 horas, ideal para la noche.
• Carga rápida (DC o Nivel 3): Disponible en estaciones especializadas como FAZT. Carga tu batería del 20% al 80% en 30 a 60 minutos, perfecta para viajes o recargas rápidas en la ciudad.

👉 Mito común: “La carga rápida daña la batería”. Esto es falso. Los autos eléctricos modernos regulan automáticamente la energía para proteger la batería.

3. Localiza estaciones de carga

Planear tus rutas es mucho más sencillo con herramientas digitales:

Con la app de FAZT puedes ver estaciones cercanas, precios y disponibilidad en tiempo real. También puedes monitorear tu carga mientras esperas, y recibir notificaciones cuando tu vehículo haya alcanzado el nivel deseado.

💡 Esto te da tranquilidad y evita la famosa “ansiedad de autonomía”.

4. Conoce los costos de cargar tu EV

Cargar un auto eléctrico es mucho más barato que llenar un tanque de gasolina.

En FAZT, el kWh tiene un costo de $8.50 pesos.

Ejemplo:

• Tu batería es de 50 kWh.
• Llegas con 20% y quieres cargar hasta 80% (es decir, el 60%).
• Necesitas 30 kWh × $8.50 = $255 pesos.

Ese costo puede darte más de 300 km de autonomía, dependiendo de tu modelo.

5. Planifica tu autonomía sin complicarte

A diferencia de la gasolina, en un EV no necesitas cargar al 100% todo el tiempo. Lo ideal es mantener tu batería entre 20% y 80% en el día a día.

Cargar al 100% es útil solo para viajes largos.

Los sistemas de gestión de batería protegen tu auto, pero evitar los extremos ayuda a mantener la capacidad por más años.

6. Disfruta los beneficios sostenibles

Al manejar un auto eléctrico no solo ahorras dinero, también estás contribuyendo a un futuro más limpio:

• Reduces emisiones contaminantes.
• Mejoras la calidad del aire en tu ciudad.
• Apoyas la transición hacia la movilidad eléctrica en México.

Cada carga en una estación FAZT no solo significa más autonomía, sino también menos emisiones de CO₂ en comparación con un vehículo de gasolina

7. Mantenimiento más simple

Un gran beneficio de los EV es que su mantenimiento es mucho menor que el de un auto a combustión:

• No necesitas cambios de aceite.
• Hay menos piezas móviles, lo que reduce averías.
• Solo debes dar servicio periódico a frenos, llantas y revisar el sistema eléctrico.

Conclusión

Conocer tu primer vehículo eléctrico puede parecer un reto, pero en realidad es una experiencia sencilla y emocionante.

Basta con entender lo básico sobre tu batería, aprender a calcular tus costos de carga, ubicar estaciones confiables como FAZT y adoptar buenos hábitos de conducción.

Con estas prácticas, disfrutarás de una movilidad más económica, tecnológica y sostenible.

Uno de los temas que más dudas genera entre los usuarios de vehículos eléctricos es el cuidado de la batería. Es normal: se trata del componente más costoso del vehículo y el que determina su autonomía. Sin embargo, existen muchos mitos sobre su degradación, especialmente en relación con el uso de carga rápida, que vale la pena desmentir.

En este artículo te explicamos de forma sencilla cómo funciona la batería de un EV, cuáles son los principales mitos sobre su deterioro y te damos recomendaciones prácticas para mantenerla en buen estado por más tiempo.

¿Cómo funciona la batería de un vehículo eléctrico?

Los vehículos eléctricos utilizan baterías de iones de litio, similares a las de un celular pero de mucho mayor capacidad. Estas baterías almacenan energía que se entrega a uno o más motores eléctricos para mover el vehículo.

Su capacidad se mide en kilowatt-hora (kWh), y determina cuántos kilómetros puedes recorrer con una sola carga. La mayoría de los autos eléctricos modernos tienen entre 40 y 100 kWh, lo que les da autonomías de entre 300 y 600 km.

¿La carga rápida daña la batería? Mito o realidad

Uno de los mitos más comunes es que usar carga rápida degrada la batería. Esto no es cierto.

La carga rápida está diseñada y regulada por el propio sistema de gestión de la batería (BMS), que protege las celdas contra sobrecalentamiento, sobrecarga o estrés excesivo. Es decir, aunque cargues en estaciones de alta potencia como las de FAZT, el vehículo ajusta automáticamente la velocidad de carga según el estado de la batería.

Lo que sí es importante es no abusar exclusivamente de este tipo de carga, pero combinarla con carga lenta o intermedia es completamente seguro.

Recomendaciones para alargar la vida útil de tu batería

Aunque las baterías modernas están diseñadas para durar entre 8 y 15 años, aquí algunas buenas prácticas para cuidar tu batería y mantener una buena autonomía:

1. Evita cargar al 100% todo el tiempo

Salvo que lo necesites para un viaje largo, lo ideal es cargar entre 20% y 80%, ya que esto reduce el estrés de la batería a largo plazo.

2. No dejes que se descargue completamente

Las baterías de litio no deben llegar a 0%. Procura mantenerla por encima del 10-15%.

3. Combina tipos de carga

Puedes usar carga rápida sin problema, pero alterna con carga lenta o intermedia cuando tengas más tiempo.

4. Evita exposiciones prolongadas al calor extremo

Si es posible, estaciona a la sombra o en lugares frescos, especialmente en verano. Las altas temperaturas pueden afectar la batería si son constantes.

5. Cárgala después de conducir, no justo antes

La batería se calienta durante el uso. Esperar unos minutos antes de conectar el cargador ayuda a que se enfríe un poco.

6. Usa cargadores confiables

Siempre carga tu vehículo en estaciones certificadas, como las de FAZT, que garantizan calidad, seguridad y compatibilidad.

¿Y qué pasa con la degradación?

Como cualquier batería, la de un EV se degrada con el tiempo, pero de forma gradual y controlada. Lo más común es perder entre 1% y 2% de capacidad por año, lo cual no afecta el uso diario.

Además, los fabricantes incluyen garantías que cubren la batería por hasta 8 años o 160,000 km, lo que da tranquilidad y respaldo a los usuarios.

Conclusión: Cuidar tu batería es más fácil de lo que crees

La batería de tu vehículo eléctrico está diseñada para durar, ser eficiente y segura. Cargar en estaciones confiables como FAZT, seguir buenas prácticas y evitar los extremos es más que suficiente para garantizar muchos años de uso sin preocupaciones.

Y recuerda: la tecnología está avanzando rápidamente. Las baterías de hoy no solo son más resistentes, sino también más inteligentes y adaptables a distintos estilos de conducción.

La encuesta, auspiciada por Electro Movilidad Asociación (EMA), donde están representados los principales actores de la movilidad eléctrica del país comunica que la movilidad eléctrica en México avanza con pasos firmes, y la evidencia más clara está en la voz de quienes ya forman parte del cambio.

La asociación, de la cual FAZT forma parte activamente, presentó recientemente los resultados de la Primera Encuesta Nacional para Usuarios de Vehículos Eléctricos e Híbridos Conectables (PHEV), revelando datos contundentes:

• El 93% de los usuarios está satisfecho o totalmente satisfecho con su experiencia de manejo.
• El 86% volvería a adquirir un vehículo eléctrico o híbrido conectable.

Estos resultados reflejan un nivel de confianza creciente hacia esta tecnología, respaldado por experiencias reales y positivas en la vida diaria de los conductores.

¿Cómo y cuándo cargan los usuarios sus autos eléctricos?

Uno de los puntos más interesantes del estudio tiene que ver con los hábitos de recarga:

• El 63% carga su vehículo en casa, y el 65% lo hace durante la noche, mayoritariamente con wallbox (70%).
• Además, el 41% aprovecha un medidor separado para optimizar su consumo eléctrico.

Esta tendencia muestra que el vehículo eléctrico se ha integrado con naturalidad a la rutina de los hogares mexicanos.

Estos datos también evidencian la importancia de diferenciar entre los dos principales tipos de carga: la residencial y la ultrarrápida. Mientras que la carga en casa implica instalar infraestructura adicional y tiempos de espera de 6 a 12 horas, la carga ultrarrápida, como la que ofrece FAZT, ya es cada vez más accesible en espacios públicos, permitiendo recargar la batería en menos de 1 hora. Esta evolución es clave para los usuarios que requieren mayor autonomía o realizan viajes interurbanos.

¿Cuánto recorren los usuarios?

La encuesta también revela que:

• En ciudad, el 73% de los usuarios recorre menos de 50 km diarios, y
• En carretera, casi el 40% realiza trayectos entre 100 y 250 km.

Estos datos confirman que la autonomía de los modelos actuales (de entre 400 y 600 km) ya es suficiente para cubrir las necesidades diarias y viajes frecuentes de gran parte de los usuarios.

Retos y oportunidades

A pesar de la aceptación, la encuesta identifica oportunidades clave:

• El 29% de los usuarios no conoce la capacidad de la batería de su vehículo.
• Solo 3 de cada 10 perciben con claridad el ahorro en mantenimiento, combustible e impuestos, que en muchos casos alcanza entre el 50% y 75%.

Aquí es donde la educación y la infraestructura jugarán un papel fundamental.

FAZT: impulsando el futuro de la electromovilidad

En este contexto, FAZT se consolida como la red de carga ultrarrápida más grande de México, con estaciones activas desde abril de 2025 y una visión clara: acelerar la transición hacia un transporte más limpio, eficiente y accesible.

Durante sus primeros meses de operación, FAZT ya ha contribuido a evitar más de 17,000 kg de CO₂, al proveer energía limpia a cientos de vehículos eléctricos. Este impacto tangible refuerza el rol clave que tendrá la infraestructura pública de carga para ampliar la adopción de esta tecnología.

Hacia un transporte más inteligente

Los resultados de la EMA dejan claro que los autos eléctricos no son una moda, sino una solución de largo plazo.

Quienes los usan, los recomiendan. Quienes los conocen, los eligen. Y quienes los respaldamos, como FAZT, entendemos que la movilidad eléctrica es el camino para transformar el transporte urbano y reducir nuestra huella ambiental.

La nueva movilidad ya está aquí. El reto ahora es conectar a más personas con esta nueva forma de movernos.